estbahn.de: November 2009

Das Technische Überwachungsamt Estlands (TJA) kündigte an, dass die Renovierungsmaßnahmen auf der Achse Tallinn - Tapa - Tartu noch im Jahr 2010 abgeschlossen werden und die Strecke dann durchgängig mit 120 km/h befahrbar sein soll. Eine weitere Steigerung auf 160 km/h soll bis zum Jahr 2013 erfolgen. Unklar indes ist das Gesamtprojekt der Rail Baltica, da die Fortschritte in Lettland, Litauen und Polen nur mäßig sind. Eine von Lettland in Auftrag gegebene, mit EU-Geldern finanzierte Studie soll im nächsten Jahr Klarheit über die Fortschritte bringen und auch abschließend klären, mit welcher Spurbreite an diesem Projekt gearbeitet werden soll.

Allgemeines zur Bahn in Estland

Das Eisenbahnnetz in Estland umfasst mit einer Spurweite von 1520 Millimetern etwa 1200 Kilometer Streckenlänge, von denen lediglich im Bereich Tallinn etwa 100 Kilometer zweigleisig ausgebaut und 130 Kilometer mit 3 kV-Gleichstrom elektrifiziert sind. Der Personenverkehr ist auf Tallinn ausgerichtet, der Kopfbahnhof Balti Jaam (Baltischer Bahnhof) ist Ausgangspunkt aller Linien.

In den letzten Jahren wurden erhebliche Investitionen zur Verbesserung der Infrastruktur getätigt, so dass die Fahrgäste heute von höheren Reisegeschwindigkeiten und weitgehender Barrierefreiheit an den Stationen profitieren.

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